8月7日上午，山東省政府新聞辦召開發(fā)布會，介紹PPP助力深化公共產(chǎn)品供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有關(guān)情況，并回答媒體記者提問。
小清河橫貫濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5市，全長233公里，流域面積10336平方公里，是山東主要內(nèi)河之一，也是山東中北部5市汛期主要泄洪口和灌溉重要水源，因各種原因，近十多年來基本處于斷航狀態(tài)。據(jù)了解，小清河復(fù)航工程是我國首例內(nèi)河航道PPP項目，政府僅出資7億元，社會資本投入129億元，撬動比例近19倍。
2018年，山東省政府正式批復(fù)小清河復(fù)航工程采取PPP模式運作，實現(xiàn)了山東省級PPP項目零的突破。省財政廳政府和社會資本合作管理中心負責(zé)人唐寧介紹，項目總投資136億元，采用BOT模式，合作期限30年，其中建設(shè)期3年，運營期27年。由中鐵建投資集團牽頭的聯(lián)合體中標，政府僅出資7億元，吸引投入129億元，當時參與競標的金融機構(gòu)十多家，有效降低了融資成本。
據(jù)了解，小清河復(fù)航工程是全國內(nèi)河航道第一個PPP項目，投資規(guī)模大、涉及市縣多、復(fù)雜程度高，采取分段實施，同步運行方式，建成后可通行2000噸級船舶，實現(xiàn)海河航運直達，沿線5市受益。隨著航道的整治、綠化，以及橋梁、船閘等設(shè)施改造，小清河將成為一道集生態(tài)、景觀、文化為一體的風(fēng)景線，進一步帶動沿線旅游資源開發(fā)。
唐寧表示，今年上半年，僅用117天，就完成了省政府交辦的“6?30”防汛工程建設(shè)任務(wù)。目前，各段工程正有序推進，已完成投資32億元，占總投資的23.5%，為項目于2022年底完工打下良好基礎(chǔ)。
