7月29日中午，由山東高速集團投資建設的董梁高速新泰至寧陽段上跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋順利完成轉(zhuǎn)體，標志著該項目距離年底通車目標又邁出新的一步。
董梁高速新泰至寧陽段，自東向西先下穿京滬高鐵，在寧陽縣磁窯鎮(zhèn)興隆莊村附近需上跨京滬鐵路，跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋是整個項目的控制性工程，整座橋跨度為128米，寬30.7米，重約1.3萬噸。為不影響日常京滬線列車通行，轉(zhuǎn)體橋在建設過程中與京滬鐵路線平行，整體完成澆筑后，按順時針轉(zhuǎn)體，與目前正在建設的董梁高速新寧段主線實現(xiàn)對接。轉(zhuǎn)體過程中，山東高速集團科學組織、有序調(diào)度，嚴格把控施工環(huán)節(jié)，最終實現(xiàn)梁體精準就位，順利完成63.7轉(zhuǎn)體作業(yè)。
董梁高速新泰至寧陽段起自新泰市泰新高速新泰南互通，止于寧陽縣京臺高速磁窯樞紐立交，全長60公里，雙向四車道，設計速度120公里/小時。該項目的建設，可大大縮短新泰至寧陽的行車時間，對于改善沿線地區(qū)投資環(huán)境、加強山東與中原地區(qū)的聯(lián)系、促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。截至目前，該項目路基工程基本完成，橋涵工程完成95%，路面工程完成77%，正在全力向年內(nèi)建成通車目標發(fā)起沖刺。
董梁高速是山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)中“橫四”線的一部分。向東將對接擁有國內(nèi)最大船舶靠泊能力的天然良港董家口港，向西在梁山縣境內(nèi)與臺輝高速相連，將青島董家口港與濟南省會城市群經(jīng)濟圈、中原經(jīng)濟區(qū)等廣闊腹地相連接，區(qū)域和區(qū)域同頻共振，內(nèi)陸與沿海交相輝映，董梁高速建成后將成為豫北、晉東南最近的出海大通道，天然良港、能源基地就此牽手共贏。
