東平境內(nèi)的東平湖是京杭大運(yùn)河復(fù)航工程的重要樞紐,東平港更占據(jù)著京杭運(yùn)河通航段最北端起點(diǎn)港的重要位置。2019年8月末,隨著湖區(qū)航道工程最后一顆深水樁基和標(biāo)牌吊裝完成,京杭大運(yùn)河泰安段航道工程這條黃金水道初步具備通航能力。去年11月,東平港老湖作業(yè)區(qū)進(jìn)入試通航階段,首艘貨船在此啟航。自此,我市的水路運(yùn)輸通道被成功打通,來自泰安和魯西南、魯西北以及河北等地區(qū)的大宗貨物經(jīng)這條黃金水道南下,開啟了通長江、達(dá)東海的通江達(dá)海航程。
3日一早,記者來到位于東平縣老湖鎮(zhèn)駐地的東平港老湖作業(yè)區(qū)裝卸碼頭,向西眺望,東平湖煙波浩渺,沿湖的吊機(jī)開足馬力將尿素噸包吊裝進(jìn)泊船,成排的貨車有序??吭诟劭诘却敦??!斑@艘是千噸級貨船,可承載1000噸貨物。而1輛貨車可裝載33噸,分33包卸進(jìn)船艙,每包重量1噸。這么算下來,一艘船可以裝載30多輛車搭載的貨物?!弊鳛槟蛩氐纳a(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人,瑞星集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理孟廣金已經(jīng)在東平港的內(nèi)河航運(yùn)中嘗到了甜頭。他告訴記者,這批貨是重要的農(nóng)用物資,要運(yùn)往江蘇淮安,以往要在東平公路汽運(yùn)發(fā)貨,運(yùn)費(fèi)成了一筆不小的支出。而自從水運(yùn)通航后,他便組織人員開足馬力滿負(fù)荷生產(chǎn),通過水運(yùn)將貨物發(fā)運(yùn)至江淮兩岸,不僅極大滿足了江南地區(qū)化肥需求,更為企業(yè)節(jié)省了運(yùn)費(fèi)成本,預(yù)計(jì)年節(jié)約運(yùn)費(fèi)3000萬余元,這也能讓購買化肥的農(nóng)戶得到實(shí)惠,為國家的糧食安全、農(nóng)民增收、鄉(xiāng)村振興、鞏固脫貧成果做出企業(yè)貢獻(xiàn)。
安徽輝隆農(nóng)資集團(tuán)股份有限公司是瑞星集團(tuán)的戰(zhàn)略合作伙伴,也是這批尿素的采購商。自從東平港老湖作業(yè)區(qū)試通航后,該公司氮肥事業(yè)部副總經(jīng)理解鵬常駐東平盯靠在碼頭現(xiàn)場,協(xié)調(diào)貨物調(diào)運(yùn),他告訴記者,“我們尿素年平均采購量在350萬噸左右,其中瑞星集團(tuán)供給量達(dá)到50萬噸。去年11月完成的首批內(nèi)河航運(yùn)訂單1萬噸尿素,使用拖船一次完成,若換成汽運(yùn)的話要裝300多輛貨車,不僅成本大大降低,運(yùn)輸?shù)陌踩砸驳玫搅吮U?。?/span>
內(nèi)河航運(yùn)具有運(yùn)量大、能耗低、污染輕、成本低等方面優(yōu)勢,與鐵路、公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)差距在1:5:10左右,尤其是超過300公里的運(yùn)輸范圍,內(nèi)河航運(yùn)的成本節(jié)省優(yōu)勢將越來越大。東平港作為京杭運(yùn)河通航段的最北端起點(diǎn)港,千噸級船舶可以在此出發(fā),經(jīng)濟(jì)寧、徐州、宿遷、淮安、揚(yáng)州、杭州等地一路向南,最終可通達(dá)長江和東海。因此,在泰安段具備通航條件后,除我市本土外,來自魯西南、魯西北和河南境內(nèi)的礦建材料、非金屬礦石、鋼鐵、預(yù)制構(gòu)件等大宗貨物紛紛選擇汽運(yùn)抵港,再換水運(yùn)南下。
“最近有一批德州的萬噸鋼材從我們這里運(yùn)往江蘇鎮(zhèn)江,每噸從德州運(yùn)往港口的運(yùn)費(fèi)為40元,而從港口水運(yùn)至鎮(zhèn)江的價(jià)格僅為50元,相當(dāng)于從德州到鎮(zhèn)江每噸鋼材的運(yùn)費(fèi)為90元。如果是完全依靠公路汽運(yùn),運(yùn)費(fèi)每噸要在400元左右?!睎|平港總經(jīng)理張盟給記者算了筆賬,德州的萬噸鋼材汽運(yùn)結(jié)合水運(yùn)至鎮(zhèn)江,要比汽運(yùn)的價(jià)格節(jié)省300余萬元。不僅如此,貨船的載重量大,也成了大宗商品的“移動倉庫”,為企業(yè)降低了倉儲成本。顯然,東平港的建成,將徹底改變泰安地區(qū)沒有港口的歷史狀況,更將輻射周邊地區(qū),借助內(nèi)河港口產(chǎn)業(yè)基地的運(yùn)量支撐,加快北方礦產(chǎn)、鋼材等大宗貨物與南方先進(jìn)制造業(yè)的交流融合,極大帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展。
整體來看,京杭大運(yùn)河南起浙江杭州,北至北京通縣北關(guān),全長1794公里,貫通六個(gè)省,流經(jīng)錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水系。其中泰安段通航工程起點(diǎn)位于東平湖八里灣船閘,向北呈“Y”字形連接?xùn)|平港區(qū)的老湖、銀山兩個(gè)作業(yè)區(qū)。目前東平港老湖作業(yè)區(qū)的12個(gè)千噸級泊位、4臺吊機(jī)現(xiàn)在已全部啟用。港區(qū)附近還分布有濟(jì)廣高速、青蘭高速、董梁高速,以及G105等多條國省干道和在建、規(guī)劃道路,各條道路縱橫交織,互聯(lián)成網(wǎng),讓東平港的吸引力和輻射力明顯增強(qiáng),再加之港口處于我省腹地,有著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢,給東平縣、泰安市帶來“因水而興”的發(fā)展良機(jī),為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)出巨大力量。