港口如何有效防汛防臺風(fēng)、船舶在運行中起火如何快速應(yīng)急救援、船舶溢油如何進行應(yīng)急處置。京杭運河泰安段通航在即，我市“因水而興”將迎來發(fā)展良機。與此同時，通航水域安全管理、航道維護、污染防治、港口運營等新課題、新任務(wù)逐步提上日程。近日我市交通運輸部門在泰安港東平港區(qū)老湖作業(yè)區(qū)，進行了一場實戰(zhàn)化的水路交通應(yīng)急演練，為京杭運河泰安段通航做足準備，為我市水路交通安全管理和應(yīng)急建設(shè)積累經(jīng)驗。
水路交通應(yīng)急演練
成為安全通航“第一課”
京杭運河泰安段通航在即，港口及航道安全成為新課題。近日，我市交通運輸部門圍繞船舶起火、燃油泄露等突發(fā)情況，在泰安港東平港區(qū)老湖作業(yè)區(qū)展開了一場實戰(zhàn)化的水路交通應(yīng)急演練。演練一開始，模擬受臺風(fēng)影響，東平港區(qū)附近區(qū)域連續(xù)降大暴雨，附帶8級以上大風(fēng)，老湖作業(yè)區(qū)內(nèi)的2號皮帶機廊道下段發(fā)生積水，地面廊道、裝船機存在傾翻風(fēng)險，皮帶操作司機發(fā)現(xiàn)險情后，第一時間報告。應(yīng)急救援小組成員“兵分兩路”，第一組進行廊道棚加固和裝船機系纜鎖閉，第二組進行下料口沙袋碼垛堵漏，在大家的努力下，排水設(shè)備開始工作，廊道下段積水情況得到緩解，沙袋碼垛、廊道加固也在有序進行。
在船舶消防應(yīng)急救援和船舶溢油應(yīng)急處置演練中，模擬一艘貨運船舶在駛往東平港的途中因故突然起火，船舶燃油泄露后污染港口水域污染，船員發(fā)現(xiàn)火情后立即進行自救，并撥打12395水上應(yīng)急電話向海事部門請求救援。消防救援船到達事發(fā)水域后架起高壓噴槍對著火點進行壓制，防止船舶因大火發(fā)生爆炸。經(jīng)過奮力撲救，明火很快被撲滅，煙霧逐漸消散。
兩艘溢油應(yīng)急處置船在遇險船周圍布設(shè)圍油欄，防止溢油擴散?！八械倪@條‘黃色巨龍’就是布設(shè)的圍油欄，具有圍控溢油、導(dǎo)流溢油和防止?jié)撛谝缬腿蠊δ埽瑖蜋诿抗?jié)長20米，每節(jié)重45公斤，具有布放速度快、抗氧化性強、抗斷裂強度高等特點?！爆F(xiàn)場工作人員介紹。由于事發(fā)水域風(fēng)平浪靜，不利于溢油收縮集中，消防船開始利用高壓噴槍對溢油污染水域進行掃撒，幫助溢油向圍油欄集中。隨后，海事人員拋投吸油氈，進行吸油處理。最后，將飽和后的吸油氈放入污油處理桶，上岸集中處理，防止二次污染。
“演練畢竟是模擬不是實戰(zhàn)，無論從思想準備、臨戰(zhàn)心態(tài)，還是從備戰(zhàn)準備、臨戰(zhàn)水平等方面，都與實際要求有著較大差距。我們將以此次實戰(zhàn)化演練為契機，推進我市水路交通突發(fā)事件應(yīng)急體系建設(shè)。”市交通運輸局港航中心相關(guān)負責(zé)人說，目前我市擁有各類水運企業(yè)18家，225艘運輸船舶，3000多名注冊船員，通過建立標準化、規(guī)范化的水運管理服務(wù)體系，推動各類水運企業(yè)向著規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化的方向發(fā)展。
京杭運河泰安段即將通航
千噸級貨船從東平港區(qū)起錨可通江達海
去年8月26日，隨著東平湖內(nèi)最后一顆深水樁基和標牌的吊裝完成，標志著京杭運河泰安段具備了全面通航條件。此次應(yīng)急演練所處的泰安港東平港區(qū)老湖作業(yè)區(qū)建設(shè)有8個1000噸級通用泊位、錨地及相應(yīng)配套設(shè)施,預(yù)計年吞吐量為460萬噸，目前已經(jīng)建設(shè)完成，這為即將通航的京杭運河泰安段通航提供了充足的條件。
京杭大運河泰安段、與東平湖相連的大清河航道以及老湖作業(yè)區(qū)、銀山作業(yè)區(qū)、彭集作業(yè)區(qū)，均為泰安港總體規(guī)劃的重要組成部分。泰安港是京杭運河黃河以南段的北端起點港，緊鄰山西中南部鐵路，港區(qū)周圍公路密度大，交通條件好，港口吸引力和輻射能力強，腹地廣闊，腹地內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富、儲量大。獨特的區(qū)位優(yōu)勢，將支持泰安港持續(xù)健康發(fā)展。
泰安港投入使用后，將具備裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、物流服務(wù)、信息服務(wù)、口岸服務(wù)、旅游服務(wù)等主要功能。根據(jù)山東省政府批復(fù)的《泰安港總體規(guī)劃》(2016-2030年)吞吐量發(fā)展水平預(yù)測，到2030年，我市每年水路運輸吞吐量，煤炭將達到400萬噸、金屬礦石400萬噸、水泥木材300萬噸，總吞吐量將達到3950萬噸，可節(jié)約社會運輸成本10多億元，創(chuàng)造近5萬個就業(yè)崗位。
京杭運河泰安段通航后，千噸級船舶從泰安港老湖作業(yè)區(qū)出發(fā)，沿著這條黃金水道，經(jīng)濟寧、棗莊、揚州、杭州等地一路向南，可通長江、達東海。我市“因水而興”將迎來發(fā)展良機。
